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新能源汽车技术教学团队
2014-04-11 11:05  

新能源汽车技术专业教学团队成立于2013年,团队共有16人组成(其中兼职教师6人),由优秀教师和专业技术人员组成,具有“双师结构”,梯队建设合理,参与完成教改课题3项,参与编写专业教材4部,完成省级科研课题5项,撰写论文10余篇,团队一直以“合作发展、推陈出新、多向共赢”为发展战略,以新能源汽车技术教研室为建设单位,以新能源汽车技术专业为建设平台,在指导和激励中青年教师提高专业素质和业务水平方面、专业建设和教学改革等方面取得一定成绩。

团队专任教师中有高级职称教师1名,中级职称教师7名,初级职称2名,其中院级教学能手2名,高级双师型教师2名,职业类技能大赛优秀指导教师4名,年龄结构上老中青结合,35岁以下教师7人,双师教师9人,占90%。团队成员有6名硕士研究生,教龄5年以上10人,学缘结构涉猎汽车电子技术、汽车检测与维修技术等3个专业。团队中采取结对子、传帮带、内外培训相结合的方式,实现对中青年教师的培养。

教学团队以专业建设为平台,在学院项目化教学改革中,团队有3人赴德国学习了先进的教学理念、教学方法;先后有10人(共30余次)参加了国内举办的专业教学或技能竞赛培训,把先进的教学理念和教法、技能比赛要求直接运用到教学和学生培训当中。

新能源汽车技术专业在校内建成了“丰田普锐斯混合动力实训室”、“汽车电器实训室”、“汽车发动机实训室”、“汽车控制总线实训室”、“机电一体化实训室”等10余个实训室。目前积极引入博世工程师班,涵盖汽车底盘、汽车空调、新能源汽车等相关培训项目,在校外建立了5家生产性实习、实训基地,基地的职业性、实用性、开放性(共享性)好。不仅满足学生顶岗实习的要求,而且能满足各课程教学过程中现场教学的要求,始终保持了良好的校企合作关系。

依托团队的人力资源和技术优势,开展了多种多样的社会服务活动。依托电子研发工作室和新能源汽车技术教研室,参与企业技术攻关项目2项。通过上述社会服务活动,既锻炼了队伍,增长了见识,又强化了与企业的联系和合作,最终对促进教学起到了重要的作用。

团队所有成员均在教学一线任教,讲授的课程实现了以企业岗位需求为方向的学习领域,以项目化教学为主导模式的课程改革。教学团队成员开展广泛的社会调研,进行企业调查和职业岗位工作任务分析,聘请行业企业专家6人作为兼职教师,并论证制定了新能源汽车技术专业的人才培养方案,以企业典型的实际工作任务为载体,设计和论证了与人才培养方案相适应的工学结合的《新能源电力电子技术》、《新能源汽车驱动电机与控制技术》、《电动汽车结构与原理》、《混合动力汽车结构与原理》、《电动汽车充电站设计与管理》五本教材的开发。

在教学过程中,注重理论与实践相结合,实践教学环节由有企业工作经历和企业兼职教师担任,教学效果显著,学生就业后,对企业环境和工作内容不陌生,能达到“毕业即就业、就业即顶岗”的教学目标。

   

   

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